Chica

Portugal hat ein gut ausgebautes Straßennetz. Autobahnen sind meist mautpflichtig.
Man unterscheidet

• Gemeindestraßen
• Nationalstraßen (Bezeichnung: EN)
• Nebenstraßen (Bezeichnung: IC)
• Hauptverbindungsstraßen (Bezeichnung: IP)
• Autobahnen (Bezeichnung: AE)

Das Autobahnnetz wird ständig weiter ausgebaut.
In vielen Fällen entspricht der Verlauf dem der Hauptverbindungs- und Nebenstraßen, teilweise laufen die Strecken nebeneinander her.
Ähnlich wie in Deutschland gibt es eine Nummerierung: Die Autobahn hat jeweils den Buchstaben „A“ mit einer Zahl.
Das portugiesische Autobahnnetz wird von privaten Firmen betrieben und betreut. Jede der Firmen ist vom Staat vertraglich verpflichtet, die jeweiligen Strecken bei erhöhtem Verkehrsaufkommen auszubauen. Zurzeit gilt:
Bei 35.000 Fahrzeugen pro Tag müssen Fahrbahnen auf 2x3 Spuren erweitert werden, bei 60.000 Fahrzeugen am Tag auf 2x4 Fahrspuren.

Auf den im Folgenden genannten Links kann man die Kosten der Mautgebühr (portugiesisch „portagem“) mittels Simulator berechnen lassen. Viele Websites bieten auch einen Überblick über die momentane Verkehrssituation.
Die größte Gesellschaft ist BRISA (hier geht es zum Kalkulator)
Außerdem gibt es noch unter anderem

• Auto-estradas do Atlântico
• AENOR (Auto-estradas do Norte, S.A).
• Lusoponte (Concessionária para a Travessia do Tejo, S.A). für die Brücken bei Lissabon

Die Maut wird jeweils an festen Mautstationen erhoben, meist bei Abfahrt von der Autobahn. Sie richtet sich nach der befahrenen Streckenlänge, Tickets zieht man meist jeweils bei der Auffahrt.

Achtung:
Jede Autobahnauffahrt hat eine spezielle "Einfahrt" für die sogenannten "aderentes" - das sind Kunden des jeweiligen Betreibers. Sie zahlen nicht direkt an der Autobahnabfahrt, sondern sie werden elektronisch erfasst (mittels einer kleinen Box im jeweiligen Fahrzeug) und zahlen dann per Bankeinzug.
Wer als Urlauber sein Ticket verliert, zahlt bei der Abfahrt von der Autobahn eine erhöhte Gebühr; sie orientiert sich an der größtmöglichen Mautgebühr.

Mautfrei sind folgende Strecken:
EP (Estradas de Portugal S.A. – entspricht dem portugiesischen Straßenverkehrsamt)
A20: 18 km – Porto – Carvalhos
A26: 15 km – Sines – Santiago do Cacem
A30: 8 km – Lissabon – Sacavém – Santa Iria de Azóia
A31: 5 km – Coimbra Süd – Coimbra Nord
A32: 5 km – Argoncilhe – Carvalhos
A36:30 km – CRIL (Circular Regional Interior de Lisboa) innere Umfahrung Lissabon
A38: 18 km – Almada – Costa da Caparica
A39: 5 km – Barreiro
A44: 9 km – Vila Nova de Gaia (A29) – Coimbrões (A1) – Freixo (A20)

EUROSCUT:
A22 („Via Infante“) 131 km – Lagos – Portimão – Albufeira – Faro – Castro Marim (bis Ayamonte, Spanien)
EUROSCUT Norte:
A27 23 km – Viana do Castelo – Ponte de Lima
A28: 92 km – Porto – Póvoa de Varzim – Apúlia – Viana do Castelo – Caminha
LUSOSCUT:
A25 – 204 km – Aveiro – Viseu – Guarda – Vilar Formoso (bis Fuentes de Onoro, Spanien)
A29: 52 km – Aveiro – Espinho – Vila Nova de Gaia
A41:60 km CREP („Circular Regional Exterior do Porto“) Äußerer Autobahnring Porto (teilweise noch in Planung)
A42: 25 km - Ermida – Paços de Ferreira – Felgueiras
NORSCUT (Concessionária de Auto-estradas, S.A):
A24 160 km – Viseu – Vila Real – Vila Pouca de Aguiar – Chaves (bis Verin, Spanien)
SCUTVIAS( Auto-estradas da Beira Interior):
A23: 221 km – Torres Novas – Abrantes – Castelo Branco – Covilhã – Guarda

Liste der mautpflichtigen Autobahnen:
A1: 301 km Lissabon – Leiria – Coimbra – Feira – Porto (BRISA)
A2: 239 km Lissabon – Palmela – Grândola – Ourique – Algarve (BRISA)
A3: 111 km Porto – Braga – Ponte de Lima – Valença (bis Tui, Spanien); (BRISA)
A4: 60 km Matosinhos (A28) – Aguas Santas – Amarante (aenor (Matosinhos bis Aguas Santas; BRISA von Aguas Santas bis Amarante)
A5: 25 km Lissabon – Estoril – Cascais (BRISA)
A6:158 km Kreuz A2/A13 – Évora – Elvas – Caia (bis Badajoz, Spanien (BRISA)
A7: 100 km Póvoa de Varzim – Santo Tirso – Guimarães – Fafe – Vila Pouca de Aguiar (aenor)
A8: 134 km Lissabon – Torres Vedras – Caldas da Rainha – Leiria (Auto-estradas do Atlântico)
A9: 34 km CREL(„Circular Regional Exterior de Lisboa“) – äußere Umfahrung Lissabon (BRISA)
A10: 34 km Bucelas – Carregado – Benavente (BRISA)
A11: 65 km Apúlia – Braga – Guimarães – Castelões (aenor)
A12: 24 km Lissabon(Vasco da Gama) – A2 bis Setúbal (BRISA)
A13: 88 km Kreuz A2/A6 – Benavente – Santarém (BRISA)
A14: 39 km Figueira da Foz – Coimbra (BRISA)
A15:49 km Óbidos – Rio Maior – Santarém (Auto-estradas do Atlântico)
A17: 24 km Aveiro (A25) – Mira (BRISA)
A21: 5 km Malveira – Mafra (Mafratlantico)

Wer noch mehr weiß - bitte ergänzen!

__________________
um abraço da Chica, der forums
tlm: +351 91 993 1234

Erfolg ist so ziemlich das Letzte, was einem vergeben wird. (Truman Capote)
Ferien/Überwintern: "Pousadinha Atlântico" | mein "tagebuch": montes da lua | was ich "eigentlich" mache: wortwerke
Die Portugallier bei Facebook

El Muto

Dazu muss man aber noch anmerken, dass die Bezeichnungen IP und IC eine zusätzliche Kennzeichnung von Haupt- bzw. Zusatzverbindungsstrecken zwischen zwei Städten sind, deren Teilstücke dann Nationalstraßen oder Autobahnen sind.

So führt zum Beispiel der IP1 von Valença an der Nordgrenze bis Castro Marim im Südosten der Reihe nach über die A3, A20, A1, A12, A2, A22.

Die Wegweiser benutzen dabei immer munter die verschiedenen Bezeichnungen durcheinander, und selten beide.

Die IPs sind die Hauptverbindungen zwischen den Distrikthauptstädten, die ICs alternative Wege für Verbindungen zwischen zwei Städten.
Einen IC als "Nebenstraße" zu bezeichnen, trifft es aber sicherlich nicht.
Auch ICs führen fast nur über Autobahnen und Nationalstraßen, und sind im letzteren Fall auch sehr oft zumindest in Teilbereichen vierspurig ausgebaut.

Insbesondere bieten die ICs eine mautfreie Alternative an, während die IPs zum überwiegenden Teil über mautpflichtige Autobahnen führen.

IP = Itinerário Principal - Hauptverbindungsstrecke
IC = Itinerário Complementar - Ergänzende Verbindungsstrecke

__________________
Viele Grüße aus Coimbra
El Muto

Ó Coimbra do Mondego e dos amores que eu lá tive
quem te não viu anda cego
quem te não ama não vive (Zeca Afonso)

Vasco1

Wo habt ihr diese Infos her ?

Chica

recherchiert.
zusammengefasst.
und dann hier eingestellt.

__________________
um abraço da Chica, der forums
tlm: +351 91 993 1234

Erfolg ist so ziemlich das Letzte, was einem vergeben wird. (Truman Capote)
Ferien/Überwintern: "Pousadinha Atlântico" | mein "tagebuch": montes da lua | was ich "eigentlich" mache: wortwerke
Die Portugallier bei Facebook

delphin

Hier noch ein Rechner für die Mautgebühren:

http://www.viaverde.pt/ViaVerde/vPT/...s_Pontes/Rede/

pluto

Die Gebührenhöhe sind doch abhängig vom Fahrzeugtyp

unter den Link´s habe ich keine Erläuterung gefunden (mangel
Sprachverständnis)

Wie sind die verschiedenen Classen 1-5 definiert ?

Chica

guten morgen pluto -
kuck emol hier: http://www.brisa.pt/PresentationLaye...18&exmenuid=15
da sind die klassen beschrieben und sogar bildchen drin, wenn du ein bissche runter scrollst.

__________________
um abraço da Chica, der forums
tlm: +351 91 993 1234

Erfolg ist so ziemlich das Letzte, was einem vergeben wird. (Truman Capote)
Ferien/Überwintern: "Pousadinha Atlântico" | mein "tagebuch": montes da lua | was ich "eigentlich" mache: wortwerke
Die Portugallier bei Facebook

pluto

du weist ja Älter 50 in die Geistige Aufnahme (nicht %) gleich eines 13 jährigem Kindes.
mit Bilder ist immer gut

Aber in welche klasse gehören WoMo´s

DRAKE

@pluto
ganz unten -unter den bildern-, da steht:

Para saber a classe do seu veículo escolha a marca e modelo:

da hst du die möglichkeit dein fahrzeug bewerten zulassen,mit der ausgabe der klasse

pluto

Danke für die Antwort

gib mal Bürstner, Hymer oder gar Eigenbau ein

die frage ist
Klasse 2 oder 3
liegt es vielleicht an der Achsenanzahl , oder Zwillingsbereifung